哪些因素會影響排氣量

很多用戶在購入機器后常常會陷入一個疑問，為何自己的實際測下來的比功率會高出銘牌上的比功率很多，會不會是空壓機賣家數據作假？其實比功率偏高牽涉到很多方面的問題，其中很重要的一環(huán)便是機器排氣量的理論數據和實際運行數據不相符。

螺桿空壓機的理論排氣量取決于齒間容積、齒數和轉速。齒間容積由轉子的幾何尺寸決定。對于空壓機，實際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：

 　　1、泄露。轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會產生氣體泄露。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄露時，將使排氣量減小。為了減少泄露量，在從動轉子的齒頂做有密封齒，主動轉子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄露量增加，排氣量減少；

 　　2、吸氣狀態(tài)。螺桿式空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質量排氣量；

 　　3、冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，排氣量便會減少；

 　　4、轉速。螺桿壓縮機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。當電壓降低（對異步電動機）或頻率降低時，轉速將下降，使氣量減少。

       以上就是一些最基本的有關空壓機排氣量變化的成因，希望能給用戶一些參考，根據自己的工況調整機器，做好保養(yǎng)，就會盡可能的達到銘牌比功率。